株洲航电枢纽二线船闸及鱼道工程开工现场
11月26日，株洲航电枢纽二线船闸及鱼道工程破土动工。湖南省水运建设投资集团有限公司董事长周志中，省交通运输厅港航处处长柳建新，株洲市政府副秘书长周南洋，株洲县政府常务副县长稂水云、人大副主任李桂香、副县长晏永辉和相关单位领导出席了此次开工仪式。
湘江二级航道二期概算总投资31.23亿元，建设总工期51个月。项目属于湘江高等级航道建设规划的重要组成部分，是国务院确定的我省对接长江经济带重点建设项目，是我省首个在已建航电枢纽扩建二线船闸的项目，主要建设内容包括：按照二级航道（2000吨级）标准整治湘江衡阳蒸水河口至株洲航电枢纽154公里航道，在大源渡航电枢纽和株洲航电枢纽各新建一座2000吨级标准二线船闸，设计年单向通过能力均为2450万吨，建设跨船闸桥梁两座、鱼道两座、衡阳水上服务区及其他相应配套设施，工程等别与已建成投产的大源渡航电枢纽和株洲航电枢纽一致（即工程等别均采用Ⅱ等）。
整个项目涉及衡阳、株洲两市，采用分期分批开工方式，2015年11月先行开工建设项目主要控制性工程——株洲航电枢纽二线船闸及鱼道工程。计划2016年6月开工建设项目另一主要控制性工程——大源渡航电枢纽二线船闸及鱼道工程，整个项目于2019年12月全部建成投产。项目建成后，将顺接已建成的湘江2000吨级航道建设一期工程（即湘江株洲航电枢纽至城陵矶281公里），使湘江2000吨级航道再向上游延伸154公里至衡阳蒸水河口，湘江蒸水河口至城陵矶河段航道将由原1000吨级全部提升至2000吨级标准，对促进我省加快融入长江经济带、湘江流域经济社会发展、完善综合交通运输体系、促进沿江产业布局、船舶大型标准化等均具有重要意义。