执法人员检查过往货车
随着春节临近，各项重点工程进入收尾阶段，随之而来的是车辆超限超载现象的复苏与反弹。治超工作形势逼人，刻不容缓。为进一步有效遏制车辆超限超载运输，保障公路基础设施安全畅通，切实维护人民群众生命财产安全。近日，株洲县治超办组织由县交警大队牵头，联合公安、路政、运政等部门执法人员组成的联合治超队伍，在全县范围内开展为期一个半月的“非法改装货运车辆专项整治”（简称割“马槽车”）风暴行动。
一是重拳出击，严格整治车辆超限超载混乱局面。此次联合行动，行动时间持续更长，人员力量更多，处罚力度更大。在整治行动期间，公安交警、交通运政和公路路政等部门和乡镇成立固定治超联合执法队伍，在超限超载运输车辆频繁路段设置多个流动巡查点。联合执法队伍以治超站为依托，24小时值班，采取三班倒日夜运作，点线合一，严防死守，严格执法，对检查发现的超载超限车辆一律先卸载后处罚。
二是多措并举，确保治理超限超载取得成效。首先，政府主导强推进。这次专项行动成立“割马槽”行动领导小组，由县委常委、常务副县长亲自动员，亲自部署，要求治超行动小组各成员单位精心组织，认真筹划，保证全县上下步调一致，一个声音喊到底。其次，部门联动增合力。此次治超风暴行动成立综合协调调度组、联合执法整治组、非法改拼装车辆企业（窝点）整治组、督查考核组。各个小组明确各自组长和职责，同时加强相互协调与通力合作。同时，积极开展源头宣传活动，通过走访企业、召开砂石码头负责人座谈会、发放治超通告和致货源单位业主的一封信等多种形式，切实提高货源单位合理装运、守法经营的自觉性。
三是铁面无私，坚决维护全县治超“一盘棋”。始终保持高压态势,做到发生一起，查处一起;各部门要明确责任主体负责处置治超过程中出现的暴力抗法事件。处理过程中,除驾驶证记分外,还要采取治安处罚措施。对“关门锁车”、“停车走人”等拒绝接受治超执法检查的,要采取扣车扣证等措施；对说理求情、“批条子开口子”的行为一律拒绝，治超领导小组成员率先垂范，绝不给一线执法人员传递“负能量”。治理超限超只有动真格敢碰硬，才能形成治超工作严管高压态势。
自10月份以来截至目前，共查处超限超载货运车辆109台，卸驳载超限货物1253.42，罚款156700；强制拆除非法该拼装货车28辆，自行恢复标准近百台。大部分在车身两侧加装挡板以达到多装货的过往车辆车主已逐步拆除挡板，自觉消除违法行为。“货堆的像小山一样高”的现象得到了改观。