根据《中共株洲市委 株洲市人民政府关于印发<株洲市贯彻落实第二轮省生态环境保护督察报告整改方案>的通知》（株发〔2024〕8号）要求，针对督察反馈“交通部门绿色交通发展理念树得不牢”问题，我区高度重视，聚焦“加强交通领域大气污染防治”“落实大规模设备更新行动”“推进交通基础设施建设”三大核心任务，细化措施、压实责任，全力推进整改落实。目前各项整改任务已按要求完成，现将具体情况报告如下：
一、反馈问题基本情况
第二轮省生态环境保护督察指出，株洲市交通部门绿色交通发展理念存在短板，具体表现为：公路运输占比偏高（达90.76%，高于全省平均水平3.86个百分点）、2023年城区国三以上柴油货车日均行驶里程居全省第三，且《交通运输领域大气污染防治攻坚实施方案》针对性不足、老旧柴油货车及传统营运车辆更新淘汰进度滞后。结合渌口区实际，我区需重点攻坚三项整改任务，一是修订并严格执行《株洲市交通运输领域大气污染防治攻坚实施方案》，推动绿色交通发展理念深度扎根；二是落实《株洲市交通运输领域大规模设备更新行动方案》，加快老旧柴油货车及新能源出租车更新淘汰步伐；三是保障醴娄高速公路（渌口段）如期建成通车，夯实绿色交通基础设施基础。
二、反馈问题整改目标
围绕督察反馈问题，我区明确三大整改目标，确保整改工作精准发力、成效可衡量。一是理念机制双强化。深化绿色交通发展理念，完善交通领域大气污染防治工作机制，确保各项污染防控措施落地见效，从制度层面筑牢绿色交通根基；二是车辆更新降污染。全面完成辖区老旧柴油货车（国三排放标准）淘汰申报任务，推进新能源出租车、国六标准货车更新替代，切实降低高排放车辆对大气环境的影响；三是基建优化促转型。保障醴娄高速公路（渌口段）按时通车，进一步优化区域运输结构，减少对公路运输的依赖，为多式联运、绿色运输发展提供支撑。
三、整改措施及完成情况
（一）以“机制+宣贯”为抓手，筑牢绿色交通理念。细化方案明责任。对照市级《交通运输领域大气污染防治攻坚实施方案》要求，结合渌口区货运、出租车行业实际，联合区生态环境局、区交警大队等部门制定区级落实细则，明确货运车辆管控、清洁能源推广、道路扬尘治理等具体任务，并将责任分解至区交通运输局各业务线、各镇，实现“任务到人、责任到岗”。多维宣贯入人心。通过组织行业会议、发放宣传手册、线上推送政策解读等方式，向辖区货运企业、出租车公司、物流快递园区宣传绿色交通政策，累计开展专题宣贯活动，覆盖企业8家、从业人员100余人次，推动 “绿色运输、低碳出行” 理念深入人心。
（二）以“摸底+淘汰”为重点，推进车辆更新换代。精准摸底建台账。依据《交通运输部财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》《湖南省交通运输厅关于做好 “十四五”期间全省纯电动巡游出租汽车资金补助工作的通知》，对辖区内重型/中型老旧营运货车、传统燃油出租车开展全面排查，建立“一车一档”管理台账，精准锁定需报废申报的国三及以上排放标准柴油货车23台。高效推进完成淘汰。通过“政策引导+上门服务”模式，协助相关企业、车主办理车辆报废申报手续，截至整改期限，23台需淘汰柴油货车已全部完成申报，老旧高排放车辆淘汰任务如期落地。
（三）以“基建+配套”为支撑，完善绿色交通网络。保障高速建成运营。积极对接市级主管部门及项目建设单位，全程做好醴娄高速公路（渌口段）征地协调、施工环境保障等工作。该路段主线在渌口区境内长约6.6公里（其中南洲镇境内K46.6-K52.3段约5.7公里，古岳峰镇境内K58.6-K59.5段约0.9公里），目前已实现全线贯通并正式运营，有效优化区域运输结构，为降低公路运输占比、发展多式联运提供基础设施保障。加快充电设施建设。针对新能源车辆充电需求增长趋势，2025年在辖区内新建充电站1处，配置充电桩32个，总充电功率达5600KW。该充电站的投用，显著提升了渌口区公路沿线充电服务覆盖面与服务效能，为区域绿色出行、交通可持续发展提供有力支撑。
四、整改成效
经自查核验与现场核查，我区各项整改任务均达到既定目标，整改成效显著：
（一）理念与机制同步提升。绿色交通发展理念在交通领域深度渗透，《株洲市交通运输领域大气污染防治攻坚实施方案》（渌口区分解版）全面落地，交通领域大气污染防控责任机制、协同机制更加完善。
（二）车辆更新任务清零。23台应报废国三及以上排放标准柴油货车全部完成申报，高排放车辆污染源头管控成效明显，新能源出租车、国六货车推广逐步推进。
（三）交通基建持续优化。醴娄高速公路（渌口段）顺利通车，区域交通网络进一步完善；32个新建充电桩投用，新能源车辆运营保障能力显著增强，为绿色运输、运输结构优化奠定坚实基础。
五、下一步工作
为持续巩固整改成效，推动绿色交通高质量发展，我区将重点做好四方面工作。
（一）深化方案执行力度。定期开展交通领域大气污染防治工作督查，结合辖区实际动态优化货运车辆管控、扬尘治理等措施，确保绿色交通理念贯穿交通管理、行业监管全过程。
（二）强化政策宣传引导。持续向辖区货运企业、出租车公司、车主推送老旧车辆淘汰补贴、新能源车辆推广等政策，结合株洲市汽车置换补贴升级政策，进一步激发市场主体参与设备更新的积极性，提升清洁能源车辆在营运车辆中的占比。
（三）完善基建配套体系。联动区发改、城管、镇等部门，继续推进充电设施建设，重点覆盖出租车停靠点、物流园区、高速公路服务区等高频使用区域，切实解决新能源车辆“充电难”问题。制定十五五渌口区公铁水空多式联运专项规划，通过运输与物流体系改革，加大铁路、水路运输比重，促进多式联运发展，彻底改变公路运输占比偏高的问题。
（四）建立长效管控机制。将交通领域绿色发展纳入常态化监管，定期跟踪货运车辆排放达标情况、出租车新能源替代进度及高速公路运营保障成效，建立“定期排查-问题整改-效果评估”闭环机制，坚决防止问题反弹，为渌口区生态环境保护与绿色交通可持续发展持续赋能。